電子（zǐ）汽車衡在我國的發展現狀不容樂觀。稱重傳感器作為電子汽車衡的重要（yào）組成部分之一（yī），呈現（xiàn）出（chū）多（duō）樣化的發展趨勢。稱重顯示還包括（kuò）進口和國產產（chǎn）品及（jí）多種型號（hào）。對（duì）於電子（zǐ）汽車衡傳感器及顯示，國產化是主流方向，同行電子汽車衡零件、電（diàn）子元器件的國（guó）產化（huà）進程也在不斷增加。隨著電子（zǐ）衡器的普及和國產化，電子衡器的質量和精度存在諸（zhū）多問題。
1、顯示值超調
示值偏差是指電子汽車衡的示值誤差（chà）大於國家檢定規程（chéng）允許的最大誤差。很難發現指示的（de）錯誤不是錯誤。由於任何測量儀器的某些性能在一（yī）段時間後會（huì）發生變化，所以在長期運行條件下某些（xiē）性能隨（suí）時間（jiān）保（bǎo）持不變的能力被稱為衡器的長期（qī）穩定性。通（tōng）常在（zài）安裝（zhuāng）和調試電子汽車衡各種（zhǒng）性能測（cè）量允許誤差範圍內（nèi）,發生錯誤後長時間使用各種變化,可能會有誤差大於用於誤差的值,即“錯誤”,使用人員（yuán）不容易找到,隻有（yǒu）在計量檢定人（rén）員的部（bù）門驗證可以（yǐ）在標準體重。
2、環境問題造成的斷層
主要原因之一是使用電（diàn）子汽車衡網站環境衛生差,如長期重散裝,碎片,灰塵進入規模在廣場或爬蟲進入儀器內部,當遇到潮濕天氣,碎片和灰塵由（yóu）於水分（fèn）吸收和傳導,導致元件或電（diàn）路故障,有時也可能燃燒組件。這樣的故障通常是不正常的（de）顯（xiǎn）示。
3、傳感器故障
電子汽車衡一般是4~10個傳感（gǎn）器並聯使用，誤差一般小（xiǎo）於0.02%FS，傳感器損壞主要是由於（yú）稱重超載、使用不當或傳感器（qì）內部質量(貼片、絕緣等)問題。當傳（chuán）感器損壞時，會顯示零點漂移和稱（chēng）重，係統啟動時顯示過載或負載值，係統線性度差。
