您當前的位置： 首頁 > 公司動態 國內電子汽車衡發展經（jīng）曆的主要的幾個階段分析

國內電子汽車衡發展經曆的主要的幾個階段分析

來源： | 發布日期：2021-01-29 16:52

電子汽車（chē）衡用於大宗貨物的稱量已經有（yǒu）幾十年。最初在上世紀六七十年代由於我國經濟的發展的需要（yào）從治金、石化、電力、建材、鐵路等係統（tǒng），在成套係統進口的同時配套進口了相當數量的各類自動衡器，其範圍之廠幾（jǐ）乎（hū）包括了自動衡器的所有（yǒu）品種，這對於此後我（wǒ）國自動衡器工業的自身（shēn）發展奠定了基礎;幾（jǐ）十（shí）年的曆史變遷、技術革新，電子汽車衡融合了電子（zǐ）產業的（de）核心科技，肩負（fù）起稱重行業對於企業壯大的需求和社（shè）會發展的（de）重要使命。電子汽車衡的發展主要經（jīng）曆（lì）了三個（gè）階段的變革，分別為模擬式電子汽車衡，數字化汽車衡和數字式汽車（chē）衡階段。

模（mó）擬式汽車（chē）衡是目前使用範圍最廣的一（yī）種汽車衡，任何一種汽車衡都可以改裝成模擬（nǐ）式汽車衡。模擬式電子（zǐ）汽車衡就是指衡器的主要零部件選用了模擬式稱（chēng）重傳感器、接線盒和模擬式稱重顯示器，即傳感器與顯示器之間的（de）信（xìn）號傳輸是連續模擬信號。

工作原理為：秤台受重力後，稱重傳感器講模擬信號傳輸至模擬式（shì）接線盒，接線盒將信號匯（huì）總後由（yóu）顯示器顯示。

隨著數字（zì）化技術的發展，汽車（chē）衡也開始運用數字化技術來提高汽車衡（héng）稱（chēng）量技術。數字化汽車衡應運而生。數字化電子汽車衡采用模擬稱重（chóng）傳感器、數字化接線盒和數字式（shì）稱重（chóng）顯示器（qì）為主要部件，傳輸信號既有模擬（nǐ）信號也有數（shù）字化信號。

工作原理為：稱（chēng）重傳感器為模擬式稱重傳感器（qì），輸出模擬電信號給數字（zì）化接（jiē）線盒，經過數字化接線盒內部（bù）的放（fàng）大，A/D轉換將信號轉換為數字信號，輸出至數字式稱重傳感器。

稱重傳感器數字化的（de）應用也給（gěi）汽（qì）車衡產業注（zhù）入新的發展空間。數字式汽車衡在這種情況下橫空出世，數字式稱重傳感器的大規模生產標誌著我國衡器業向著數字化（huà）方向邁進了一大步。

數（shù）字式電子汽車衡采用數字式稱重傳感（gǎn）器（qì）和數字式稱重顯示器為主要部件，接收（shōu）和傳輸信號均為（wéi）數字信號。數字式電子汽（qì）車衡的鍵盤設定/校正，防雷擊（jī）保護（hù）、防浪湧電壓保護（hù）其線性、溫度性能、蠕變（biàn）和滯後等指標均優於模擬式汽車衡。而且還從技術上（shàng）解決了長期以來困擾汽（qì）車衡維護的更換稱重傳感器和稱重顯示（shì）器須重新（xīn）標定（dìng）的問題（tí）。

上（shàng）一篇：小型稱重傳感器對於高速公司車輛的測量

下一篇：該如（rú）何去選擇（zé）小型稱重傳感器的精度