電子汽車衡（héng）用於工廠、礦山、企業,如散（sàn）裝貨物稱重儀表,因為它主要用於稱量的重量,所以通常被稱為電子汽（qì）車衡,在1980年代之前,通用汽車衡通常是使用機械（xiè）平衡的杠杆原理,在1980年代中期,稱重傳感器技術的成熟,機械秤負荷逐漸通過精度高,穩定性好,操作（zuò）方便的電子汽車衡,所以現（xiàn）在主流的電子汽車秤作為稱（chēng）重市場。
電子汽（qì）車衡台秤的（de）主要結構
一、載（zǎi）體
(1)稱重平台
稱重台一般采用金屬材料（liào）製成，分為一、二、三、四種，強度高，硬度高，有足夠的工作麵積。
(2)秤（chèng）橋及連接部件（jiàn）
電子（zǐ）秤橋作為電子秤的框架，具有不（bú）可替代的作（zuò）用（yòng），其質量會影響電子秤的質量。
(3)限製（zhì）裝置
電子汽車衡的水平限位裝置消除了其它幹擾（rǎo），保證了電子（zǐ）汽車衡（héng）的準確（què）稱重結果。電子（zǐ）汽車衡（héng）過載（zǎi）限位裝（zhuāng）置用於保護電子汽車衡，從而保護和延長電子汽車衡的使用壽命，防止電子汽（qì）車衡嚴重超載損（sǔn）壞。
二、稱重傳感器
電（diàn）子汽車衡目前（qián）使用的稱重傳感（gǎn）器，特別是電（diàn）阻應變式稱（chēng）重（chóng）傳感器，它是一種應用廣泛的傳感器，具有精度高、穩定性好、技（jì）術成熟和易（yì）於生產（chǎn）的特點。
電子汽車衡稱重傳感器基於重量的大小（xiǎo）和長（zhǎng）度工作台與一定（dìng）數量的懸臂梁式或雙懸臂（bì）橋式稱（chēng）重傳感器,為了克服（fú）多個稱重傳感器靈敏度和輸出阻抗的差異,所有稱重傳感器（qì）並行連接,因此,每一個稱重傳感（gǎn）器輸出並聯安裝可（kě）調節精密電阻,確保稱重結果準確可（kě）靠。
