在（zài）生產企業的運輸和營銷領域，由於行業信（xìn）息化（huà）程度較低，大部分企業仍處於人工收費階（jiē）段。在工業企業中，磅（páng）室的（de）作用是:完（wán）成（chéng）原材料、成品的出庫計量和生產消耗計量。實現規範化、精細化管理是企業的重要組成部分。它也是企業增收、節支、回（huí）倉的重要單位。
問題分析：
目前，大多數廠（chǎng）家使用的傳統稱重軟件主（zhǔ）要用（yòng）於數據（jù）和統計的收集和查詢，但並沒有能力防範和處理業（yè）務流程中的漏洞或內外部作弊現象。可能出現的（de）問題。
(1)進入車輛更換車牌。兩個或兩個以上的汽車艦隊中交換車牌號,車(重型汽車)稱毛重和汽車(光車)交換車牌後,車與車（chē）車牌太皮重,汽車和汽車之間的（de）差異皮重記錄在材料的淨重,導致企業虧損。
(2)車輛出（chū）皮重作弊，稱皮重前重，然後待機棄重，以減少貨物（wù）的淨（jìng）重。
(3)運輸進（jìn）入車輛的皮重作弊，稱毛重先要增加重量，然後待機棄重，增加（jiā）貨（huò）物的淨重。
(4)內外部勾結、內部盜竊。司機與（yǔ）地磅勾結（jié），將地磅裝入車輛後（hòu），地磅在計算機上更改地磅數據，管理員很（hěn）難查看。
(5)車輛司機與秤重人員協作(虛構物料儲存)。車輛上的（de）稱重裝置正常測量後（hòu），駕（jià）駛員輕微移動車輛。或（huò）車輛稱重後，下一磅左右（yòu），重（chóng）複稱重（chóng），虛擬（nǐ）材料（liào）儲存。這對商業的影響（xiǎng）是可怕的。
另外，大（dà）多數生（shēng）產企業（yè）采用的傳統稱重軟件隻能在一台機器上運行，這使得基礎數據管理變得困難。另（lìng）外，多個（gè）稱重室（shì）的數據采集隻能（néng）手工匯總上報，耗時費力，準確性難以保證。
